Клуб любителей клизмы

...Фирма клистра делает такие девайсы на 6 кварт и видео есть с таким агрегатом. а чувство волны да знакомо это ампула прямой кишки заполнилась и волна пошла дальше но так бывает в начале быстрой клизмы когда напор хороший и наконечник 8 дырочковый !!!

mr-Smitt писал(а):

yozhik писал(а):...вот интересно как себя ведёт клизма-подушка сидячая? эффект как от спринцовки когда на неё сядешь...

Примерно так?

Кстати на фото не факт, что грелка вообще со шлангом, ничего же не видно, возможно и обычная.

----
----
Да, существует и такая, "сидячая" клизма.
Не помню, как она называется. Пациент садится на грелку, из которой торчит наконечник. Рычажком он может открывать и регулировать поток воды (на снимке девушки такой рычажок тоже виднеется), а напор, естественно, создается весом сидящего пациента.

...Да ну она не выдержит долгой эксплуатации...выйдет из строя от нагрузок .начнёт течь...хоть там и соединение на резьбе металлическое...

некое подобие такой подушки изобретал лет 28 эдак назад из пояса для плавания а вот однако в 21 их выпускает промышленность за бугром оказывается целая индустрия занимается выпуском клизмо-девайсов на любой вкус и цвет !!!

yozhik писал(а):...Да ну она не выдержит долгой эксплуатации...выйдет из строя от нагрузок .начнёт течь...хоть там и соединение на резьбе металлическое...

Все зависит от того, кто и как сделал. Качественно залитая пластмасса может быть прочнее и надежнее металла. Данный агрегат может оказаться прочнее и долговечнее отечественной КЭ.

mr-Smitt писал(а):

yozhik писал(а):...Да ну она не выдержит долгой эксплуатации...выйдет из строя от нагрузок .начнёт течь...хоть там и соединение на резьбе металлическое...

Все зависит от того, кто и как сделал. Качественно залитая пластмасса может быть прочнее и надежнее металла. Данный агрегат может оказаться прочнее и долговечнее отечественной КЭ.

Вообще-то конструкция аналогична автомобильному колесу Не первый век мы на таких колесах катаемся ))

...ну если заливная горловина тоже на металлической резьбе то...да будет служить а пластик от резины у наших грелок норовит отклеиться потому кружка лучше но у неё петелька рвётся видели на западных кружках там металлическая вставка ? а у нас делают всё так чтобы чаще шли и покупали новый прибор !!!

daddy писал(а):Вообще-то конструкция аналогична автомобильному колесу Не первый век мы на таких колесах катаемся ))

У автомобильных камер, а последнее время и у велосипедных ставят теже ниппели, именно место соединения ниппель-камера - самое частое место повреждений. Кстати на автомобилях сейчас более 90% шин используют бескамерный монтаж, возможно по причине ненадежности данного элемента. Но это вовсе не означает, что клизма-седушка стольже уязвима, нагрузки не те, вес даже самого толстого пациента не сравнить с весом автомобиля.

Применительно к теме - наконечник напоминает анальную пробку и глубина введения при посадке возможна только максимальная, а следовательно почувствовать струйку из такой клизмы скорее всего не получится.
Кроме того по выражению лица дамы и по тому, как она упирается ногами в пол, а руками в сиденье (видимо чтобы уменьшить давление) процедура не доставляет ей удовольствия.

klizmec писал(а):на спине заливать, только так !!!

По моему - для положения на спине данная клизма и не подходит, направление наконечника не совпадает, да давление на нее слабое, она только для сидения на ней предназначена, а для положения на спине лучше обычная комбигрелка подойдет.

mr-Smitt писал(а): У автомобильных камер, а последнее время и у велосипедных ставят те же ниппели, именно место соединения ниппель-камера - самое частое место повреждений. Кстати на автомобилях сейчас более 90% шин используют бескамерный монтаж, возможно по причине ненадежности данного элемента. Но это вовсе не означает, что клизма-седушка столь же уязвима, нагрузки не те, вес даже самого толстого пациента не сравнить с весом автомобиля.

Бескамерная конструкция автомобильного колеса распространилась потому, что она проще: отпадает необходимость в дополнительной детали (камере). Но никто не запрещает вам поставить ее в колесо, если, например, помялся диск или пробоину в резине заделать невозможно. А менять резину сразу на двух колесах не хочется, да и накладно. У меня так случалось пару раз, поэтому на всякий случай вожу с собой камеру. Кстати, соединение ниппель ("сосок")-диск гораздо надежнее, чем ниппель-камера.